隨著城市化進(jìn)程的加快，市政道路管道回填工程成為一個(gè)重要的施工領(lǐng)域，而泡沫輕質(zhì)土作為一種輕質(zhì)、多孔的材料，具有優(yōu)異的抗?jié)B性、耐久性和抗凍性等特點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于各類路基、橋臺(tái)臺(tái)背回填。但是，在管道溝槽回填中的應(yīng)用卻相對(duì)較少，因?yàn)榕菽p質(zhì)土的受力、變形特性及實(shí)際服役效果尚處于探索階段，尤其是在施工和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，泡沫輕質(zhì)土回填區(qū)與管道、道路結(jié)構(gòu)的變形協(xié)調(diào)與否，是能否推廣應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)的重要前題。

為探究泡沫輕質(zhì)土在市政道路管道回填中的應(yīng)用及施工要點(diǎn)，本研究在市區(qū)一條管道溝槽回填工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。試驗(yàn)內(nèi)容包括：測(cè)試墊層與基層、泡沫輕質(zhì)土與管道或管槽界面的相對(duì)位移；研究溝槽回填與路面結(jié)構(gòu)層施工過(guò)程中不同材料間的相對(duì)位移發(fā)展規(guī)律。

根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，得出以下主要結(jié)論：

在溝槽回填泡沫輕質(zhì)土和 HDPE管頂、基層與墊層之間可能發(fā)生脫空，泡沫輕質(zhì)土回填區(qū)與管槽側(cè)壁、底部結(jié)合緊密。這說(shuō)明在工程設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中，需要充分考慮回填材料與管道、道路結(jié)構(gòu)之間的協(xié)調(diào)性，以確保回填材料與管道、道路結(jié)構(gòu)的緊密結(jié)合。

從管道鋪設(shè)階段到瀝青底層鋪設(shè)階段，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)HDPE 管頂和泡沫輕質(zhì)土回填區(qū)間最大脫空量在1.91-4.00 mm之間。建議在類似工程設(shè)計(jì)時(shí)，可通過(guò)選用較大環(huán)剛度的HDPE 管道以及采取強(qiáng)化溝槽側(cè)壁滲水引排措施予以防范。

回填材料、墊層與基層材料的粒徑、級(jí)配將直接影響墊層與基層之間相對(duì)位移的發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)采用泡沫輕質(zhì)土回填的 HDPE 管道，建議墊層采用厚度不小于 25 cm 的優(yōu)質(zhì)黏土，以確保墊層與基層之間的穩(wěn)固連接。

綜上所述，泡沫輕質(zhì)土在市政道路管道回填中的應(yīng)用及施工要點(diǎn)是一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題。在實(shí)際施工中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，選擇合適的回填材料、墊層與基層材料，并充分考慮管道、道路結(jié)構(gòu)與回填材料之間的協(xié)調(diào)性，以確保工程質(zhì)量和安全。